详解汽车底盘架构!你真的了解汽车底盘么?

底盘的重要性,

绝对不比发动机变速箱差。

它不仅为汽车提供稳定的操控,

更像骨骼一般,支撑着整部车的零件。

详解汽车底盘架构!你真的了解汽车底盘么?

但如此重要的汽车架构部件,

你真的了解么?

今天范儿就跟大家聊聊,

关于汽车底盘的那些事。

详解汽车底盘架构!你真的了解汽车底盘么?

首先,我们要知道,

汽车底盘并不是单一部件。

它是由传动系、行驶系,

转向系和制动系四部分组成。

而底盘的作用是支撑,

安装汽车发动机及其各部件、总成,

形成汽车的整体造型,

并接受发动机的动力,

使汽车产生运动并按照操控正常行驶。

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我们先来看看传动系统,

包括:离合器、变速器、万向传动装置,

主减速器即差速器、半轴等部件。

传递方式又划分为:

机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。

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发动机前置、纵置,前轮驱动的布局,

使得变速器和主减速器通过机械连接在一起,

省掉了万向传动,这就是机械传动。

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而液力机械传动,

是利用液体介质在主动元件,

和从动元件之间循环流动过程中,

动能的变化传递动力。

如果在液力传动上串联有级式机械变速器,

就是液力机械传动了。

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液压传动也叫静液传动,

是通过液体传动介质静压力能的变化来传递能量。

主要由发动机驱动的油泵,

液压马达和控制装置等组成。

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而电传动一般都是混动车型采用,

由发动机驱动发电机发电,

再由电动机驱动驱动桥,

(或者直接驱动带有减速器的驱动轮)

来实现传动的。

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说完底盘的传动方式,

范儿再给大家说下行驶系统。

底盘接受发动机经传动系统而来的转矩,

并通过驱动轮与路面的附着,

产生对汽车的牵引力,

保证整车正常的行驶。

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并且还要尽可能缓解车身的冲击和振动,

保证其行驶平顺性,

以及确保与转向系统的配合,

实现汽车行驶的稳定操控性。

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在汽车底盘的转向系统中,

又包括了转向操纵机构,

转向器、转向传动机构等部分。

通过操纵转向系统,

实现对车辆在直线或转弯运动的操控。

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最后,就是制动系统。

制动系统是全部制动和减速系统的总称,

包括制动器、制动传动装置。

详解汽车底盘架构!你真的了解汽车底盘么?

以上这些都是汽车底盘的一部分,

所以,不要再以为底盘系统,

只是单独的底盘车架了。

关于汽车的底盘架构,

你了解了么?